Ошибка датчика давления перед турбиной ⇐ Двигатель

[kventino]

Вот бы узнать эту причину. Я чистил присадками АГР систему, помогает но не надолго

я же писал , причина найдена!!!
Моя причина, забитая трубка, что идёт к верхнему датчику(датчик давления на входе в турбину)

....есть причина - трубка (в сажевик входит...) красного цвета(как правило), она с пластика, бывает «рвёт» её (трещина) и там же стальная есть...

при условии что датчики (особенно верхний и иногда нижний) рабочие!

ну как бы всё , что я тогда нарыл....

[kventino]

В моём случае всё обошлось просто - так как ошибка датчика перед турбиной, то и капать стал до турбины…., от турбину к датчику идёт металическая трубка(с несколькими изгибами). Снял трубку - продувка 10атм не помогли, зажал в тиски (слегка разогнул на изгибах) и проволокой и плоскогубцами (предварительно отмочив трубку) смог пробить. Порядка 4-5 см трубки было забито нагаром. После прочистки и промывки трубки , установил обратно на машину. Про ошибку датчика давления перед турбиной забыл по сегодняшний день. Всем удачи!

[maska]

Спасибо , буду пробовать.

[VitalijZero]

Привет, я тут новенький, недавно тоже мучился с этой проблемой.
Причина в маленьком патрубке(шланге) который выходит к датчику из коллектора, сам патрубок или шланг где то 1см окружностью, лопнул вертикально, поставил новый на 20 бар и всё, даже мотор стал стабильнее работать.